Firma AWG jest wiodącym producentem katalizatorów na rynku polskim. Ze względu na wysoką jakość wyrobów, z roku na rok wartość sprzedaży towarów za granicami naszego kraju ciągle rośnie. Jakość produktów tej firmy zyskała uznanie oraz certyfikaty ISO w krajach takich jak Polska,Niemcy i innych krajach.
Choć Civic IX wyglądem bardzo przypomina swojego poprzednika, jest kompletnie innym pojazdem. Samochód to rewolucyjna ewolucja za sprawą wprowadzonych nowatorskich rozwiązań i nowinek technicznych. Dzięki zastosowanym zmianom w projekcie sylwetki i wprowadzeniu detali stylistycznych, zoptymalizowano opory powietrza. Auto różni się też wymiarami w stosunku do modelu numer VIII. Nieznacznie skrócono rozstaw osi o 25 mm, wzrosła jednak długość samochodu do 4300 mm. Wysokość nowej Hondy liczona łącznie z anteną typu płetwa rekina, wynosi 1450 mm. Największy hit to pojemność bagażnika, która urosła do imponujących 477 litrów.
Auto nie wygląda na tak duże wewnątrz, jakie jest w rzeczywistości. W kabinie miejsca jest sporo, ale wrażenie przestronności psują małe okna boczne i słaba widoczność do tyłu. Panoramiczne okno dachowe może pozytywnie wpłynąć na poprawę doświetlenie wnętrza, ale niestety jest ono cechą wyłącznie modelu Executive.
Honda Civic IX generacji była oferowana z dwoma silnikami benzynowymi. Motor 1.4 i-VTEC posiada moc 100 KM i 127 Nm. Mocniejsza odmiana to silnik o pojemności 1.8 i-VTEC dysponujący mocą 142 KM i momentem obrotowym 174 Nm lub wysokoprężny motor 2.2 i-DTEC o mocy 150 KM. Silniki mogą być zespolone 6-biegową przekładnią manualną lub z 5-stopniową automatyczną skrzynią biegów.